这趟“向北出发”的中亚班列捎回了好消息

——内蒙古自治区政协聚焦深度融入“一带一路”建设

通讯员 菅海霞

《 人民政协报 》 （ 2024年05月31日 第 07 版）

    5月17日，一列搭载着俄罗斯油菜籽的列车抵达满洲里铁路口岸边民互市贸易区，入区商品申报、查验无异常后，经边民核销，运抵粮食加工企业。这是2月内蒙古批复满洲里市先行先试开展边民互市贸易进口商品落地加工实施方案以来，首单互贸进口商品落地加工交易业务，标志着满洲里铁路口岸边民互市贸易区正式封关运营。

    建设国家向北开放重要桥头堡是习近平总书记交给内蒙古的一项重要任务。内蒙古毗邻俄蒙，是我国向北开放的前沿，目前有对外口岸20个，与152个“一带一路”共建国家开展贸易往来。近年来，内蒙古自治区政协从加快自贸区建设、发展跨境电商等不同角度提出建议，得到自治区党委和政府的采纳。今年，自治区政协把关注的重点聚焦到“推动内蒙古深度融入‘一带一路’建设”上，并积极开展调研协商。

    内蒙古自治区政协港澳台侨联络和外事委员会调研组在满洲里市调研时，有关负责人介绍，满洲里市互市贸易区以粮食为切入点开展落地加工业务的同时，还将探索把一般贸易进口的纸浆、铝板、铅锌矿等工业原料、建筑材料通过铁路以互贸方式进口，扩大互贸落地加工原材料范围，推动多品类互贸商品规模化生产。

    满洲里口岸是我国最大的陆路口岸，与俄罗斯接壤，处于我国向北开放的前沿。在走访互市贸易区、综合保税区、口岸、集装箱货场，并向海关、口岸办、合作区等多个部门了解情况后，调研组感受到紧抓快干的繁忙气象。

    一季度，满洲里口岸进出口货运量同比增长16%以上。如何进一步加快满洲里口岸开放步伐？全国政协委员、满洲里市政协主席凌云建议，持续加大对口岸基础设施更新、通关便利化提升、特色产业发展等方面的投入，支持对俄蒙开放合作机制的探索创新，全面提升开放能级。

    随后，自治区政协还请来了自治区发展改革委、财政厅、交通运输厅等9家单位相关负责人，共同就如何进一步推动内蒙古深度融入“一带一路”建设进行座谈。

    “当前还存在对外开放内驱力不足、口岸基础设施水平和公共服务保障能力较弱、边境贸易模式单一等问题。”自治区政协委员、港澳台侨联络和外事委员会主任张波的发言打开了与会者的话匣子，大家纷纷从财政支持、制度设计、智慧口岸建设等方面介绍自治区在对外开放过程中取得的成就、面临的困难以及解决的措施。

    交流过程中，加快自贸区建设成为大家共同关注的话题——“建议以自贸区申建为契机，实施好外商投资准入负面清单，强化全流程服务和要素保障，稳步扩大制度型开放。”“以自贸区创建为统领，统筹抓好重点口岸打造、开放平台能级提升、腹地园区建设、中欧班列提质扩容，推动内蒙古对外开放迈出更大步伐。”……

    会上，自治区政协副主席其其格表示，要抓住内蒙古的特色优势，融入国家总体布局，“下一步认真研究对外开放工作中面临的困难、困惑，提出可行性建议，为自治区出台有可操作性、规范性的政策措施提供选项，助力自治区建设国家向北开放重要桥头堡。”

    5月25日，又一个好消息传来：当天，一列满载286台国产汽车的中亚班列从呼和浩特国际陆港（沙良物流园）驶出，经霍尔果斯口岸出境发往哈萨克斯坦阿拉木图。这是呼和浩特首次开行这一类型的中亚班列，拓展了内蒙古商品车出口的新通道。

    站在祖国向北开放的前沿，内蒙古正深度融入“一带一路”建设，不断创新实践，书写着向北开放新篇章。